RENAN DECLAROU COMO RENDA O QUE NÃO ERA RENDA

"A análise de novos documentos enviados esta semana à Polícia Federal poderá provocar uma reviravolta na laudo que o Instituto Nacional de Crimanistica (INC) está preparando sobre as contas do presidente do Senado, Renan Calheiros (PMDB-AL). Uma revisão das receitas e despesas mensais do senador, feita a partir da exclusão da verba indenizatória paga pelo Senado nos últimos anos (que Renan computou como renda), indica que o presidente do Senado tem dificuldade para provar que tinha recursos próprios suficientes para pagar pensão de R$ 12 mil a jornalista Mônica Veloso. A PF quis saber do Senado se a verba indenizatória pode ser considerada renda.

- Sem a verba indenizatória considerada com o renda, ele (Renan) teria dificuldades de comprovar a origem do dinheiro (que ele declara ter recebido) e também de custear a pensão - disse ao jornal "O Globo" uma das autoridades do caso.

Nos documentos enviados ao Conselho de Ética e repassados à Polícia Federal, Renan declarou como fonte de renda o salário de senador, aproximamente R$ 16 mil, suas atividades rurais com a venda de gado de suas quatro fazendas, negócios com imóveis e a verba indenizatória de até R$ 15 mil que o Senado pode repassar mensalmente para os senadores custearem despesas com o mandato nos estados.

Na primeira análise, baseada nas declarações de renda, os peritos entenderam que o dinheiro cobriria os gastos pessoais do senador. Mas, com o recebimento de documentos enviados pelo Senado, os peritos descobriram que Renan não poderia incluir a verba indenizatória como fonte de renda. Portaria nº 2 em vigor no Senado desde 2003 informa que a verba só pode ser liberada para despesas relacionadas à atividade parlamentar e mediante a apresentação de nota fiscal. Ou seja, trata-se apenas de reembolso de dinheiro já gasto e não recursos extras.

A portaria não prevê reposição de gastos de ordem pessoal, como seriam as despesas do Renan com Mônica Veloso. Os peritos descobriram ainda indícios de que Rena exagerou na declaração da renda obtida com a venda de gado. O senador teria deixado de incluir no balanço, boa parte das despesas que teve com vacinas, sal, ração, impostos e pagamentos de salários aos empregados da fazenda. Com isso, os lucros reais seriam bem inferiores ao que o senador diz ter obtido. O laudo será entregue ao Conselho de Ética na terça-feira".

OITO DE 10 AEROPORTOS TÊM PROBLEMAS NAS PISTAS

Dos dez aeroportos mais movimentados do país, somente dois — Juscelino Kubitschek (Brasília) e Confins (Belo Horizonte) — não apresentam atualmente restrição ou deficiência nas pistas. Os outros oito, por onde passaram mais de 16,5 milhões de passageiros no primeiro semestre deste ano, têm problemas nas pistas, que vão desde atrito insuficiente a buracos, fissuras e trincas. Todas elas precisam passar por reformas para garantir boas condições de segurança.

Ao invés de segurança, beleza
Dos R$ 889,7 milhões investidos pela Infraero em 2006, menos de R$ 50 milhões foram destinados à manutenção e à reforma das pistas dos aeroportos brasileiros. A maior parte dos recursos foi gasta com a construção e o embelezamento de terminais de passageiros, como a ampliação do setor C, implantação do pátio de cargas e reforço do pátio de aeronaves no aeroporto Marechal Rondon, em Cuiabá (MT). A obra foi concluída em setembro de 2006 e custou R$ 61 milhões. Os dados constam do Relatório da Administração 2006, da Infraero.

Poucos fiscais para muitos aviões
"As investigações sobre a maior tragédia da aviação brasileira com o Airbus da TAM levantaram suspeitas sobre a capacidade da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) de fiscalizar adequadamente o setor. Dados do Sindicato dos Aeronautas revelam que o órgão não tem inspetores (chamados checadores) em número suficiente para supervisionar o treinamento e a formação de pilotos e comissários, avaliar o trabalho das escolas de formação e ainda supervisionar as manutenções feitas nos aviões pelas oficinas das companhias. A Anac tem apenas 210 fiscais.

Segundo o sindicato, esses técnicos da agência teriam que responder pela fiscalização de uma frota comercial de 276 aeronaves, que fazem revisões periódicas de acordo com o número de horas voadas e o ciclo de pousos e decolagens. Há ainda 5.700 mil pilotos, 27.800 comissários e 300 aeroclubes e escolas. Todos atuam sob o monitoramento da Anac".

CLASSE MÉDIA MANTÉM DISTÂNCIA DO GOVERNO

"Os setores da classe média que o governo do presidente Luiz Inácio Lula da Silva perdeu, com o escândalo do mensalão e outras crises, mantêm-se críticos e arredios diante da gestão petista sete meses depois do início do segundo mandato. A demora para solucionar a crise aérea, potencializada com o acidente do avião da TAM em Congonhas, afasta ainda mais essa parcela da população. A situação preocupa o Palácio do Planalto, que, mesmo não tendo intenção de lançar um pacote de medidas específicas ou fazer uma campanha publicitária focada nesse segmento da população, pretende reagir para recuperar parcela desse setor social".

* "Serviços mais caros e Imposto de Renda maior. A classe média vem enfrentando um aperto no orçamento que nem os recentes aumentos do rendimento do trabalho conseguiram aliviar. Os serviços de saúde e educação, que deveriam ser proporcionados pelo Estado diante da excessiva tributação, estão pesando no orçamento e subindo bem acima da inflação.

De 2003 até junho deste ano, as mensalidades dos planos de saúde aumentaram 57,89%, bem acima dos 30,87% do Índice de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA), indicador de inflação que serve de referência para o sistema de metas de inflação do governo. Nos preços das mensalidades escolares, o mesmo movimento. Alta de 46,83% de 2003 até agora".

* "A rejeição de setores da classe média ao presidente Luiz Inácio Lula da Silva divide opiniões entre analistas políticos, embora ganhe conteúdo crítico entre profissionais liberais que integram essa camada social. Autor do estudo “Classe média: desenvolvimento e crise”, o economista Ricardo Amorim avalia que a falta de apoio desse segmento a Lula se dá por dois motivos: a perda de posição econômica e social nos últimos 15 anos e o preconceito contra um ex-operário.
— Ao mesmo tempo que a classe média perdeu renda, poder de consumo e até reputação, ela nasceu atrelada ao progresso e ao interesse da elite. Como ela quer ser como os ricos, não reconhece o pobre como igual — avalia Amorim, para quem a insatisfação aumenta por causa do acúmulo de impostos.
— Quem arca com os impostos neste país é a classe média, porque o pobre não tem como pagar, e o rico tem como fugir — diz".